Многи ињектори имају код компензације (или исправни код, КР код, ИМА код, итд.) састављен од низа бројева и слова, као што су: Делпхи 3301Д има 16-цифрени код за компензацију, 5301Д има 20-цифрени компензациони код , Денсо 6222 Постоје 30-битни кодови за компензацију, Босцх-ови 0445110317 и 0445110293 су 7-битни кодови за компензацију, итд.
КР код на ињектору, ЕЦУ даје оффсет сигнал ињектору који ради у различитим радним условима у складу са овим кодом за компензацију, који се користи за побољшање тачности корекције бризгаљке горива у сваком радном стању.КР код садржи податке о корекцији у ињектору, који се уписују у контролер мотора.КР код у великој мери повећава број тачака корекције количине убризганог горива, чиме се у великој мери побољшава тачност количине убризгавања.У ствари, суштина је коришћење софтвера за исправљање грешака у производњи хардвера.Грешке у машинској обради неизбежно постоје у механичкој производњи, што резултира грешкама у количини убризгавања сваке радне тачке готовог ињектора.Ако се метод обраде користи за исправљање грешке, то ће неизбежно довести до повећања трошкова и смањења излаза.
Технологија КР кода је да користи инхерентне предности електронске контролне технологије Еуро ИИИ за уписивање КР кода у ЕЦУ како би се исправила ширина импулса убризгавања горива сваке радне тачке бризгаљке за гориво и коначно постигли исти сви параметри убризгавања горива мотора.Осигурава конзистентност рада сваког цилиндра мотора и смањење емисије издувних гасова.
Које су предности уређаја који генерише КР код за компензацију?
Као што сви знамо, одржавање ињектора се углавном састоји од два система.
Прво: подешавање размака ваздушног зазора је подешавање дебљине сваке заптивке;
Друго: подесите време укључивања ињектора.
Подешавање бризгаљке горива помоћу КР кода за компензацију врши се променом дужине електричног сигнала.За разлику од нашег подешавања унутрашње заптивке, за неке бризгаљке горива чије је подешавање квалификовано, али не баш прецизно, можемо да генеришемо нови КР код.Код компензације се користи за фино подешавање запремине убризгавања горива у ињектору, тако да запремина убризгавања горива сваког цилиндра буде уравнотеженија.За неке недоследности у количини убризгавања, то ће неизбежно довести до недовољне снаге мотора или црног дима, повећане потрошње горива и великог локалног топлотног оптерећења мотора, што ће резултирати кваровима као што је горење клипа.Стога, у процесу одржавања Еуро ИИИ електронски контролисаног дизел мотора, морамо се суочити са проблемом корекције КР кода.Приликом замене новог ињектора, за писање КР кода мора се користити професионални уређај.Ако користите поправљени ињектор горива, пошто је оригинални КР код претходно убризган од стране бризгаљке за гориво, брзина у празном ходу, средња или велика брзина има мало одступања од стандардне вредности, тако да не морате ништа да мењате, само користите нову компензацију коју производи професионална опрема Након уношења кода у ЕЦУ преко декодера, претходни проблеми као што су дим и куцање цилиндра могу се решити.
На нашем тестном столу, када сви предмети за тестирање покажу добро (покажу зелено), онда можемо да тестирамо и генеришемо КР код у модулу „КОДИРАЊЕ“.
Време поста: 19.07.2022